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多重创新——汽车市场发展的加速剂

“直播卖车”为汽车销售提供了新思路,滴滴的无人驾驶试运营也引发了新一轮关于汽车市场的讨论,汽车行业的创新远未停止。本期我们就汽车直播的话题展开讨论,同时为大家带来中国汽车市场的革新与突破。

· 创新洞见,汽车,大企业创新,7分钟

直播卖车占领新闻头条

疫情的爆发使人们纷纷将目光转向直播带货,足不出户的交易方式解决了疫情带来的种种障碍,开启了新的电商时代。各大品牌纷纷邀请明星、网红等直播带货,各种各样的商品开始在直播间销售,其中汽车的表现尤为亮眼。

据相关新闻:

  • 3月22日,长城欧拉直播团购,仅2小时就收获了165万观看量,直播订单达到了1307笔
  • 4月10日,罗永浩直播间,12台半价哈弗F7上架即售空
  • 5月,抖音发布汽车直播数据,与1月对比,5月看播次数增长334%,观看时长增长567%;抖音用户汽车关键词主动搜索量增长96%;汽车内容关注量增速是抖音大盘的5.3倍
  • “618”活动期间,天猫开启了1万+场直播,为车企带来了18万订单,约占6月份的乘用车预计销量的十分之一
*图片来源:看点快报

在本次疫情的催化下,直播已经成为重要的带货方式,但直播卖车到底是为了流量还是为了销量?事实上,虽然线上直播卖车看似一片火热,但实际的转化率却并不乐观,大多数“直播卖车”的效果并没有海报上看起来那么漂亮。5月初,“直播团车节”活动吸引了超过5275家经销商参与,覆盖97个汽车品牌和257座城市,但是超过1.5万场直播仅产生了6903个付费支付订单,这样的转化率显然不能令人满意。

当然,直播卖车并不是完全不可取。作为特殊情况下的新型销售模式,汽车直播通过名人大咖引流卖车,增加了汽车品牌的曝光度。汽车厂商在营销方面的支付能力,也为直播平台带来了巨额利润。同时,汽车直播往往会提供丰厚的购车礼包,包括代金券、金融政策,对消费者来说也是有利的。“直播卖车”最终也只是汽车广告的另一种呈现方式,对于车企而言,想通过这种方式来达到直接卖车的目的,至少在现阶段是很难实现的。

无人驾驶走“近”生活

“智能熊猫巴士”无人驾驶公交车、菜鸟驿站无人驾驶快递车*图片来源:人民视觉
  • “智能熊猫巴士”无人驾驶公交车
  • 菜鸟驿站无人驾驶快递车

今年是智能驾驶快速发展的一年,和若干年前相比,芯片、算法、操作系统、传感器、雷达等技术一直在持续优化。比如雨天行驶是全球智能驾驶公司面临的难题,但6月28号滴滴平台的直播显示,就算是遇到上海大雨天气,滴滴自动驾驶网约车依然可以平稳地在城市中穿梭。滴滴出行CTO兼自动驾驶公司CEO张博介绍,雨天的水花易引发噪点,路滑影响轮胎抓力,这些环境变化会对自动驾驶系统的算法和控制系统提出更高要求。而经过不断改良,滴滴自动驾驶网约车即使遭遇了大雨,依然能平稳运行,正常接单。

目前,越来越多的智能驾驶公司自主钻研核心技术,寻找最合适的盈利模式和应用场景。立足现在,面向未来,相信国内智能驾驶行业会迎来属于它的成长和蜕变。

中国汽车市场创新潜力巨大

4月,“ZER01NE加速器”联合现代汽车集团开放创新中心,正式公开招募中国优秀初创企业,招募主题包括:汽车产品创新功能、出行平台、智慧工厂、无人机与机器人、营销零售创新以及车内健康。最终经过筛选,翌擎科技、极豆科技、迈锆科技、钛方科技四家中国初创企业入选,未来将计划与现代汽车集团业务部门共同探讨创新合作方案、开展原型概念验证,并有机会获得资金、股权投资、海外业务拓展等支持,实现技术及商业界限的突破。

目前该加速计划已举办6期,累计帮助全球40家初创企业加速发展,实现了28个合作项目和8个产品开发,累计投资28家初创企业。

6月,XNode与全球领先的重型卡车和巴士制造商斯堪尼亚(SCANIA)合作举办开放创新挑战赛,针对5大主题招募优秀的初创企业。遴选出的企业在未来3个月里,将和斯堪尼亚团队一起工作,共同开发新产品,联合走向市场。

SCANIA开放创新挑战赛2020

在不确定性增加的当下,汽车行业面临动荡也面临机遇,无论是传统车企、造车新势力,还是科技独角兽、初创企业,在生态圈中找准自己的位置,灵活调整下一步的策略与方向,积极拥抱科技创新与商业变革,或许是唯一的出路。

联系我们:

  • 王博,项目总监,bob.wang@thexnode.com
  • 吴婧雯,加速经理,jingwen.wu@thexnode.com

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