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创者洞见 | 你点过混凝土“外卖”吗?

本期采访嘉宾:缑乾,多拉(www.duola.la)创始人兼CEO

缑乾是多拉的创始人兼CEO,从事传统建筑行业多年。为改变落后的行业现状,他和他的团队致力于将便捷的互联网技术引入传统混凝土行业,为搅拌站、搅拌车司机和建筑工地等提供在线综合平台。变革从来都不可能是水到渠成那么简单,特别是将理念推广至传统行业中最传统的人群,但他们努力创新希望让世界变得更美好。

多拉这个项目是怎么开始的?

在创办多拉之前,我任职于央企——中国中材国际,在南京工作了五年,2015年的时候来到上海创业。多拉的创办有一部分原因,得益于另一个新兴行业——共享经济的启发,记得在2014年,优步刚刚进入中国市场时我就觉得这个模式很新鲜,在一次乘车过程中,偶然地与优步司机深聊后,我发现了能为我所深耕的建筑行业带来曙光的模式——共享。互联网这个平台既然能够迅速帮助传统行业的物流部分完成信息均化、资源匹配,那我们何不借鉴优步和滴滴的模式,将互联网技术应用到混凝土行业的物流上来,搭建一个高效的平台呢?这对我们传统的建筑行业来说也是个好事。

“我们努力创新让世界更美”-这是多拉创办的愿景吗?

其实在这个之前,我们的愿景是“让天空再次变蓝”,但因为很多人告诉我:作为创业者,不一定要在开始就给自己定一个这么伟大目标,脚踏实地更重要。所以后来我们就改成了现在这个,当然我们还是希望所做的至少能给混凝土行业带来一些好处。

“作为创业者,不一定要在开始就给自己定一个这么伟大目标,脚踏实地更重要。”

在传统的混凝土行业中加入互联网技术,能发生什么特殊的化学反应?

因为相关科技的不发达,专业人才的缺失导致中国的混凝土行业相较世界水平来说,是比较落后的。但行业中人却是十分期望能有创新者将互联网技术带进来,改变行业落后的现状。在创办多拉之前,我们就对这个行业做了深入的调查。许多搅拌站的老板都非常愿意出现这样一个APP,能够直接下单、接单交易。混凝土交易其实在某种概念上是和我们日常叫外卖一样的。施工方需要什么型号、种类、数量和运送地址,直接通过APP直接下单。搅拌站通过APP实时接单生产,交付搅拌车送往工地。这一整个过程中,施工方是点外卖的客户,搅拌站是厨房,搅拌车是快递小哥,一个化合反应(施工方+搅拌站+搅拌车=高效运作的混凝土行业)就生成了。

因为只针对混凝土行业,会不会有市场的局限性?

局限性肯定是有的,毕竟面向的是混凝土行业。但做任何事情我们都需要找到一个切入点,多拉的切入点就是搅拌站。搅拌站不是孤立的点,它链接上下游后会织出一张大网。它的上游是:骨料、水泥厂、设备厂商和添加剂等等。它的下游是:施工单位、建筑单位、房地产和政府部门等。混凝土搅拌站恰好就处在这个生态圈的中心,单独看确实很小,但通过互联网平台却可以辐射到更多的行业。

另外混凝土运输的市场是非常巨大的,之前我们用外卖来比喻可能不太合适,因为叫外卖是每个人都可以叫,一份外卖平均也就几十块。但对于“混凝土外卖“来说,每一单都是成千上万元的交易,在这个上万亿的市场里,我们在对混凝土行业还没有做出突破之前,暂时还不需要去考虑其它市场的用户群体。

“混凝土交易其实在某种概念上是和我们日常叫外卖一样的。施工方需要什么型号、种类、数量和运送地址,直接通过APP直接下单。搅拌站通过APP实时接单生产,交付搅拌车送往工地。”

目前作为唯一针对混凝土行业的互联网平台,多拉市场占有率是否乐观?

我们始终都是第三方服务商,因为我们的商业模式是和搅拌站相互捆绑,就如同搅拌站的一个信息化的部门。他们通过我们的服务获得了利润,自然会支付相应的报酬。

作为中间商,我们能为其它用户租赁搅拌车,在将来也会扩展平台囊括水泥、添加剂、设施设备和其它相关商品的交易。

在十分传统的行业中,市场推广存在怎样的困难?

我们在一开始定位的推广群体,是搅拌车司机,但一段时间后我们发现这是一个很难推广的群体,甚至可以说是无法推广的群体。因为这个群体中,智能手机的使用率较低,在这种情况下,无论你做任何的尝试都不会有成效。

我们迅速转移了推广目标-搅拌站的老板,他们十分需要借助这个平台来拓展生意和管理旗下的搅拌车,所以当我们介绍多拉给他们时,他们非常爽快地就和我们达成了合作。同时因为雇佣关系,在我们同搅拌站达成合作之后,多拉上搅拌车的用户数就呈几何级的增长。

在之后对于其他方向的推广,我们基本不需要花费太大的功夫。因为一旦我们拿下了搅拌站作为核心点,基于上下游的覆盖关系,他们就会自发的在混凝土行业中协助推广多拉。能够带来高效生产的应用,核心群体使用了,剩下的群体自然会跟着使用。

“一旦我们拿下了搅拌站作为核心点,基于上下游的覆盖关系,他们就会自发的在混凝土行业中协助推广多拉。”

对于将互联网技术植入混凝土行业,你们遇到过什么困难吗?

我们最大的困难还是在数据上,现在还不能做到像大型物流公司的实时数据更新,我们目前还是需要一定时间来完成反馈的。这是我们正在努力攻克的难关。

关于大数据的收集我们也在做,但这不是一蹴而就的,要经过时间的积累。我们希望能做出一个专门针对混凝土行业的大数据中心。

多拉可以为施工现场提供怎样的帮助?

传统的施工现场比较复杂,搅拌车以及其它车辆入场要经过漫长的排队等待才能完成,因此需要一个素质过硬的项目经理来协调。多拉能协助项目经理进行工作,避免车辆入场的混乱情况。使用多拉的搅拌车在距离目的地100米时就会自动发送提示至项目经理,项目经理通过系统操作可以方便有效的将司机导航至确切的目的地完成施工工作。

以后多拉还会开发更多的功能,结合先进的硬件技术打造无人安全的施工辅助系统。

多拉目前所使用的定位系统是基于什么完成的?

我们有尝试使用过GPS定位,但是现在手机发展迅速,在国内完全能够满足我们的定位要求,所以在没有更好的硬件可替代之前我们的定位系统还是基于手机本身。

对于创新的抄袭,多拉团队是怎么看待的,多拉的竞争力在哪?

创新从来都不是专属于一个人或一个企业的,互联网的中心思想就是分享。我们不担心有人会抄袭多拉的模式,我们更担心的是没人来一起努力将创新实现并让世界变得更美。现在做互联网的人都是十分开放的,我们会相互协助相互取补,合作才能让创新走得更远。

“创新从来都不是专属于一个人或一个企业的,互联网的中心思想就是分享。”

多拉的初创团队主要是怎样一个构成?

多拉可以说是一个比较小众的产品,不同于其它大众,老板三言两语就能让你知道要做什么工作。多拉面对的是混凝土行业,所以每一位成员都一定要亲自了解施工现场,才能有一个大概的了解,因为混凝土、施工和建筑是比较复杂的,一般人也不愿去了解。

所以我们初创团队一定是要情怀的,这个情怀不是指对这些知识的了解深度,而是指要有一个想要让这个行业变好并亲手去改造它的心——努力创新让世界更美。当然创业是要有魄力的,我们也要求每一位小伙伴能吃的了苦,耐得住寂寞。

多拉对下一步的发展有什么计划?

多拉还是一个年轻的团队,我们会稳扎稳打,努力在2017年培养出一个坚实可靠的团队。同时与客户继续紧密合作,更多的与创业者们交流学习一同进步。

入驻XNode静安空间一年了,你有怎样的感受?

我们很喜欢这里的创业氛围,从这里得到了很多支持,也熟识了很多优秀的创业者。我们希望XNode未来能成为全国第一的品牌,链接更多的创业者和企业家,让创业创新的路越来越宽广。

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